Γενικά η αίσθηση κατά την επιτάχυνση είναι αρκετά καλή και προοδευτική. Τουλάχιστον όσο οι αναρτήσεις είναι μαλακές, όπως τώρα. Αν γίνει πιο σκληρό ίσως να γίνεται πιο απότομο. Αυτό που θέλει σίγουρα διόρθωση (εκτός από τον οδηγό) είναι η υπερστροφή στην είσοδο και στο μέσο της στροφής. Αν και έχω μ...
Από λάδι δεν στεγνώνει χωρίς slick. Αν βάλεις slick όμως, τότε ναι, η έξτρα πρόσφυση προκαλεί oil starvation. Τουλάχιστον έτσι λένε όλοι οι ιδιοκτήτες στο φόρουμ της Westfield.
Όπως διαπίστωσα, το πρόβλημα της έλλειψης καυσίμου στην αντλία βενζίνης κατά τη διάρκεια ισχυρών πλευρικών επιταχύνσεων (fuel starvation) είναι γνωστό στην Westfield και έχει έτοιμο το swirl pot kit, όπως το ονομάζει. Το μόνο κακό είναι ότι αυτό το κιτ με το στροβιλοειδές "ποτηράκι" και την δεύτερη ...
Από κοντά δείχνει πολύ διαφορετικό...προς το καλύτερο πάντα!
Αν ο καιρός είναι καλός την Τετάρτη το πρωί θα προσπαθήσω να πάω στα Μέγαρα από το πρωί ως το μεσημέρι, που είναι η πίστα διαθέσιμη. Όσοι πιστοί προσέλθετε...
Συγχαρητήρια φίλε μου, το αυτοκίνητό σου είναι απλά καταπληκτικό!!! Οι φωτογραφίες από τη διαδικασία κατασκευής μέσα στο εργοστάσιο είναι όλα τα λεφτά! Βάλε κι άλλες! :D Η Westfield είναι Westfield, αλλά δεν είναι πολύ ακριβό βρε παιδιά ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεδομένης της απλής κατασκευής; Γιατί δε...
Ένα update μετά από 2000 χιλιόμετρα χρήσης. Ο κινητήρας έχει πλέον στρωθεί και ανεβάζει πολύ δυνατά μέχρι τον κόφτη, στις 6800 σαλ, χωρίς να κρεμάει. Το κιβώτιο όμως δεν έχει στρωθεί ακόμα και με ταλαιπωρεί στις αλλαγές από 1η σε 2α και από 2α σε 3η. Στις υπόλοιπες αλλαγές αλλά και στα κατεβάσματα ε...
Ίσως να το γνωρίζετε, ίσως και όχι. Την Κυριακή θα γίνει στο γνωστό Kartodromo στα Κιούρκα η συνάντηση του GTCC, ένας "αγώνας" που ταιριάζει γάντι σε όλα τα υπερελαφρά αυτοκινητάκια μας! Την Κυριακή θα βρίσκομαι κι εγώ εκεί μαζί με το ColtClub.gr και μαζί με το Westfield που θα λάβει το βάπτισμα του...
Όπως έγραψα και στην αρχική δημοσίευση, το βασικό μοντέλο έρχεται περί τα 35 χιλιάδες ευρωπαϊκά. Αν θες τιμές για τα αξεσουάρ μπορώ να σου πω γιατί τα έχω μάθει απ' έξω πλέον...Αν ενδιαφέρεσαι για περισσότερα θα πρέπει να επικοινωνήσεις με τον εισαγωγέα (www.rallystar.gr) αλλά καλύτερα να σου πω κάπ...
Το ξυλοκιβώτιο της μεταφοράς: http://img404.imageshack.us/img404/9721/p6080345lowse4.jpg Εδώ μία φωτογραφία από το αρχικό στάδιο της κατασκευής: http://img165.imageshack.us/img165/5915/rallystar28bsv4.jpg Κι εδώ μία φωτογραφία λίγες βδομάδες μετά: http://img120.imageshack.us/img120/3534/rallystarpro...
Λίγα λόγια για το Westfield που έχω. Έχει καινούργιο κινητήρα Ford Zetec Sigma, 1600 κ. εκ., με 5άρι κιβώτιο Ford Type 9 και μπλοκέ διαφορικό. Σύμφωνα με την Westfield, αποδίδει 155 ίππους στις 6600 σαλ και ροπή 192 Nm στις 4500 σαλ. Φοράει ζάντες Team Dynamics Racing (http://www.teamdynamicsracing....